他分析说，从全球船舶产业的布局来看，以南通为圆心、1500公里半径范围集中了世界95%的造修船企业。随着世界造船中心进一步向中国转移，船舶造修企业向南通及周边地区集聚态势将更加明显。同时，长三角造船基地建设为南通开辟了巨大的船舶配套市场。另一方面，南通目前船舶制造企业的国内配套率还很低，对重点造船企业调查显示，目前南通制造的5.5万吨散货船，本地配套价值量仅占9.5%；5000车位汽车滚装船本市配套价值量仅占7%。这些都为船舶配套产业的发展提供了广阔前景。

    沈振新表示，南通在发展船舶配套产业上将采取五大措施。

    一是巩固提升一批具有一定优势的配套产品。继续坚持走合资合作发展的道路，加快发展剪板机、卷板机、折弯机 船用钢结构件、舱口盖；船用滤器和各种功能模块等，借助于国际品牌的作用进一步开拓市场，扩大生产规模，形成较大的市场覆盖率。

    二是引进一批船用关键配套产品的核心技术。努力与国际品牌的船用设备制造公司合作，采取贴牌加工、引进专利技术等合作形式建设一批船用设备制造企业。瞄准国际行业知名企业和国内大企业，加快引进一批船用关键配套产品，在船用主机、辅机及发电设备、推进器和舱室机械设备、船舶电力设备、自动化与通信导航设备等方面实现新的突破。通过建立战略联盟，充分发挥外资企业全球营销和服务网络的优势，带动本地企业立足南通、面向全球搞配套。

    三是研究开发一批市场容量大的船舶配套产品。通过与国内、外船用设备科研院所、高等院校开展产学研合作开发附加值高、具有良好发展前景的船用锅炉、风机和空调设备，船用配电板、变压器及配供电设备，船用装饰（家纺）材料、家俱、不锈钢炊具等船舶配套产品。

    四是鼓励建设一批船用中间产品专业化生产厂。加快发展和建设船舶配套产品检测、认证机构和船舶配套市场。按照资源优化整合的原则，重点扶持船舶钢材切割加工处理中心、分段制造中心、管业加工中心、上层建筑加工中心、模块加工等五大中心建设。大力发展港口机械和船用特种箱等相关产品。不断提高船用机床、剪板机、卷板机、折弯机等船舶制造设备的水平。

    五是鼓励一批市内机械制造企业生产船舶配套产品。南通的剪板机、卷板机、折弯机机械制造产业，从工业份额上看，是全市第三大产业，有一定的机械加工制造基础，为加快船舶配套产业发展，我们将鼓励其中一批优势企业转产，尽快形成船舶配套用的舱室机械、甲板机械等产品生产。剪板机、卷板机、折弯机